Uniós projekt keretein belül történik a fejlesztés.
A soron következő években nem kevesebb mint 30 Tatra típusú villamos kelhet életre Szegeden. Az Interreg CE4CE projekt keretein belül innovatív ajtóműködtető elektronikai rendszer fejlesztésére kerülhet sor. Ezzel váltanák ki azt az elavult megoldást, amely működéséhez napjainkban már szinte beszerezhetetlen alkatrészek kellenek.
Az uniós projekt 2,73 millió eurós költésgvetéssel zajlódhat, ami átszámítva nagyjából 1 milliárd forintnak felel meg. Ebből az összegből 283 ezer euró jut a szegedi járműfejlesztésekre. Minderről a Szegedi Közlekedési Társaság adott ki közleményt, írta meg a Szeged Ma.
A program fő célja az, hogy a városi közlekedés a meglévő járműpark korszerűsítésével váljon fenntarthatóbbá és ne kelljen új járműveket beszerezni. A város villamosparkjának fontos részét képezik a Tatra T6A2 és KT4D típusú jármávek. Előbbiek beszerzése újonnan történt 1997-ben és 1998-ban, utóbbiak viszont még a nyolcvanas években érkeztek Berlinből.
A felújított KT4D típusú villamosok ajtóműködtető elektronikája elavult. A kapcsolódó alkatrészek gyártását évekkel ezelőtt leállították. Ha meghibásodnak, akkor egy-egy vonal működése is kérdésessé válik.
A Szegedi Közlekedési Társaság a helyi SolvElectric Technologies Kft.-t bízta meg azzal, hogy fejlesszen ki új, helyettesítő vezérlőegységet és hozzá kapcsolódóan szoftvert is. Az egyik villamoson már működik egy prototípus. Jelenleg a finomhangolása zajlik a villamosvezetők visszajelzéseinek figyelembe vételével. Hamarosan megkezdődhet a sorozatgyártás is.
A szegedi tömegközlekedéssel kapcsolatos hír, hogy a projektnek köszönhetően négy szegedi trolibusz-váltó is megújul. Ez a teljes hálózat működésére pozitívan fog hatni a várakozások szerint. Az említett CE4CE projektben 6 ország 12 partnere érintett.
Nyitókép: Fortepan / Uvaterv