Romániában, azon belül is Aradon olyan villamosokra bukkant a Gehilio’s Garage csapata, amik több, mint 110 éve készültek, és azóta is büszkén viselik a legnagyobb magyar gyárak tábláit.
Magyarok a világ körül címmel indított sorozatot az ismert hazai YouTuber csapat. Az elmúlt két hónapban olyan járművek nyomában jártak, amik Magyarországon készültek és hivatalos export útján jutottak külföldre.
Mostani, évadzáró epizódjuk ilyen tekintetben kakukktojás. Ezek a villamosok ugyanis még Nagy-Magyarország határain belül készültek, és áthelyezésük után is maradtak a határainkon belül. Változott a világ, ma már külföldön láthatók, viszont olyan kondícióban, ami figyelemre méltó.
Bár a vagonok száma mára lecsökkent, a motorkocsik egy kivételével mind üzemképesek, sőt akad, ami szebb, mint újkorában.
Az Arad hegyaljai motorosított vasút a 20. század elején létrejött, villamos üzemű helyiérdekű vasút volt, amely Aradot kötötte össze a Hegyalja településeivel. A gőzvontatás helyett önjáró, villamos motoros kocsikra épült, ami sűrűbb menetrendet, jobb gyorsítást és gazdaságosabb üzemet tett lehetővé. Műszakilag átmenetet képezett a városi villamos és a klasszikus vasút között, jelentős szerepet játszva a térség közlekedésében és fejlődésében.
Több, mint 1200 kilométer, 8 epizód és számos magyar jármű bemutatása után, itt zárul a keszthelyi testvérpár kalandja. Viszont azt ígérték, hogy 2026-ban is lesz Magyarok a világ körül, tehát az exportok utáni kutatás folytatódik.
Nyitókép: Gehilio’s Garage